物流从业者如何强化道路运输安全

    近年来，随着我国快速发展，公路建设的突飞猛进、汽车产业迅速扩张，以及物流行业的方兴未艾，道路运输也取得了不俗的成绩。但在诸多成就与繁华背后，总有一块阴霾驱之不散，那就是道路运输安全事故频发。常见诸于报端的重大交通事故，总是让人胆颤心惊。

    那么，该怎样解决道路运输中的各种安全隐患呢？交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心副主任周炜研究员提出。

    一、安全须置顶。

     当下道路运输安全与节能是政府和社会普遍关注的两大主题，但在实际车辆选购过程中，营运车辆以“点菜”方式选车为主，理应最关注的安全问题仍不能成为第一位的参考因素。很多物流企业或个体车主，都会首先考虑车辆在价格、节油性、载货能力等涉及与经济效益，以及维修维护方便性方面的问题，而车辆安全往往被忽视或者排在后面，这是个极大的误区。我们应该选择足够安全可靠的运输车辆，这对于用户来说是最为关键的环节。而运输车辆的品质关，要有足够权威的部门，针对车辆安全性能进行评估和监管，类似“大吨小标”等非法改装产品及不合格车辆，都不应该流到市场，要把运输事故发生的可能性扼杀在摇篮里。

    二、细节要狠抓。

    关注车辆运输安全，除了把好选车关，还有更多细节问题值得重视。按照标准要求配置的安全部件，包括ABS、盘式制动器、辅助制动装置、气囊、胎压监测、无内胎轮胎等绝对不能马虎大意，其稍有“老化”迹象，就可能破坏制动性能的稳定或传动性能的匹配，所以应该及时维修或更新，避免酿成大祸。此外也要注意车辆的日常养护。而运输路线的选择也至关重要。不能一味求快，和时间玩赛跑，要主动回避一些不够安全的路段，尤其是危险品运输更要如此。

    三、莫忘人为本。

    虽然通过技术改进、信息化手段等提升道路运输的安全性，但归根结底，运输安全离不开人的直接参与。在由“人、车、道路、环境”组成的交通系统中，“人”是中心，“路”是基础，“车”是纽带，“环境”是诱因。而人作为系统的中心，有主观情绪和能动性，是最不好掌控的一个环节。除了要培养司机的良好驾驶习惯外，还需要交管部门加大执法力度，对违规驾驶采取严惩措施；并且，需要继续加大宣传力度，从根本上唤起司机安全意识，不拿自己和他人的生命开玩笑。物流企业，更应从企业内部管理上对司机“下手”，做好培训、管理工作。其次，“畅通、高效、安全、绿色”是交通运输体系核心要求和根本任务，清障救援与应急处置是保障该体系实施的重要环节。相比发达国家，我国道路事故救援机制尚不完善，甚至没有专职的，相关法规、教材、培训以及设备也很缺乏。尤其针对货运车辆，司机基本不具备足够的救援知识，没有相应部门或机构对全问题进行管理，因救援而发生的“二次损伤”有如雪上加霜，应该全面重视并加以解决。

    针对道路运输安全，我们能够把握车辆、司机、法规等每个要点，逐步完善，为实现早日与国际接轨的愿望，切实为中国道路运输行业的发展作出自己的贡献。