近年来，深圳现代物流业快速发展，而工业重镇宝安区发展得尤其迅猛。根据统计，去年宝安区物流业增加值147.3亿元，占全市物流业增加值22.52%，居全市各区之首。目前，宝安已集聚了700余家物流企业，联邦快递、UPS快递、敦豪快递、翡翠航空、德国汉莎、和记黄埔等国际国内知名物流企业已相继在宝安落户。宝安区物流产业的发展，和宝安拥有机场、港口等重要物流基础设施，占据区位优势，拥有庞大的产业资源支撑的优势密切相关，这为宝安大规模地发展物流产业奠定了坚实的基础。比如目前深圳机场货运吞吐量以平均每年18.2%的速度递增。根据《国家发改委关于深圳机场飞行区扩建工程可行性研究报告的批复》，深圳机场飞行区扩建工程到2015年年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别可达到3600万人次和200万吨、飞机起降30万架次。此外还有毗邻空港拥有20个泊位、最终设计能力将达到1000万标箱的大铲湾港口码头。目前，大铲湾港区一期工程建设已经完工，投入实际运营，年吞吐量达到250万吨。 正因为此，宝安区委区政府从宝安经济社会发展战略出发，已经将现代物流产业作为宝安重点发展的支柱产业。

同时宝安将与香港形成紧密合作  按照规划，宝安区物流业发展总体思路，是希望通过10年乃至更长一点时间，将宝安建设成为国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。  根据发展需要，规划第一阶段到2012年，让物流业成为全区经济增长和转型的重要支撑；第二阶段到2016年，把物流业打造成为全区经济增长和转型的核心支柱；第三阶段到2020年，以宝安区为龙头的物流业成为全市经济增长和转型的重要支撑，初步建成以物流产业要素配置为支撑，以具备垂直差异化竞争优势为基础的珠三角现代物流业运营中心，并确立以物流产业上游环节为核心的国内领先的物流服务枢纽地位，与香港形成服务层面与渠道层面的紧密合作。

2月25日，宝安区政协还在宝安区委举行“发展宝安区现代物流业”专题议政会。会上，宝安政协委员贺龙德报告了去年进行的物流调研成果，多位委员围绕宝安区现代物流业发展问题发表了自己的观点。宝安区长李文龙、副区长王立新、孙波出席了会议。 

会上分析了宝安物流业现状。2006年，宝安区社会物流增加值为121.62亿元，占同期全区GDP的比重为8％，占全市物流业增加值的22.4％，在全市六区中排名第一。至2006年底，全区涉及物流活动的企业10276家，物流企业4608家，物流企业中运输企业4433家、仓储配送12家、货代企业69家、第三方物流94家，物流企业中注册资金在100万元以下的企业4436家、注册资金在100万-1000万之间的企业265家，注册资金在1000万元以上的16家。